道 공공기관 전기차 확대 보급 계획

□ 추진 배경

○ 도내 공공기관의 친환경차 보유 확대로 교통분야 미세먼지 저감효과 개선

○ 정부의 공공기관 친환경차 및 저공해차 보유 확대 정책에 적극 대응

	정부 및 道 정책방향
○ (산자부) 친환경차 의무구매 비율 70%, ’22년까지 보유 비율 60% 준수 ○ (환경부) 수도권 지역 저공해차 의무구매 비율 70% 준수(’21년~ 80%) ○ (경기도) 친환경차(전기차, 수소차, 전기버스) 확대 보급(’22년까지 6,643억원 투입)

□ 도 공공기관 차량 보유 현황

(단위 : 대)

구 분	합 계	일반 차량			친환경차			전기차 (충전기)
		소계	구입	임차	소계	구입	임차
도 공공기관*	358 (100%)	287 (80%)	91	196	71 (20%)	12	59	전기차 없음 충전기 14기(7개소)

* 도 소관 25개 공공기관(공사 3, 출자·출연기관 19, 보조기관 2), 특수차량은 미포함

□ 검토 결과

○ 친환경차 보유비율(20%)이 법상 목표비율(~’22년60%)에 미달

○ 전기자동차는 보유차량이 없고, 충전기만 14기(7개소) 설치돼 있어 전기차 구입 및 충전시설 확충이 필요한 상황

□ 전기차 및 충전기 확충 방안

○ (전기차) 보유차량 358대중 ’22년까지 55대(15.4%) 전기차로 전환

- (구매) 0대(’19.3월) →  8대(~’22년) : 차량 내구연한, 기관별 수요 등 감안

- (임차) 0대(’19.3월) → 47대(~’22년) : 現 임차계약 만료시 전기차 임차로 전환

※ 13.4억원 예산 소요(구입 4,850만원, 임차 960만원), 1대당 구매 지원금(국 9백만원, 지방 7백만원)

○ (충전기) 현재 14기 외에 ’22년까지 10기 추가 설치(14 → 24기)

- (기존 14기) 동일 지역에 입주한 기관은 공유 추진(경과원·신보 3기, 도체·장체 4기)

- (신규 10기) 대상 기관이 한국환경공단에 요청하면 국비로 시설 설치

※ 충전기는 한국환경공단(환경부)에서 국비(1기당 3백만원)로 설치 지원, 도비 예산 불필요